学术论文

      飞机起落架系统动力学建模与仿真

      Aircraft landing gear system dynamic modeling and simulation

      摘要:
      飞机地面滑跑时通过起落架系统与地面相互作用,由于作用于飞机的力和力矩的变化,起落架将产生一定的缓冲,从而导致飞机滑跑过程中姿态角的改变.为了研究飞机地面滑跑特性,考虑到滑跑过程中飞机姿态和转动的影响,建立了飞机起落架系统的轮胎模型、空气油液缓冲模型、起落架走步模型和主机轮刹车装置模型.将建立的起落架系统模型应用到飞机滑跑的六自由度模型中,分别在防滑刹车和前轮操纵两种情况下进行仿真验证.结果表明,所建立的起落架系统模型是正确的,为进一步研究飞机地面滑跑特性奠定了基础.
      作者: 李波 焦宗夏
      Author: Li Bo Jiao Zongxia
      作者单位: 北京航空航天大学,自动化科学与电气工程学院,北京,100083
      刊 名: 北京航空航天大学学报 ISTICEIPKU
      年,卷(期): 2007, 33(1)
      分类号: V227
      机标分类号: V21 U46
      在线出版日期: 2007年4月4日
      基金项目: 教育部高等学校优秀青年教师教学科研奖励计划