学术论文

      典型油船船模静水阻力CFD计算策略探讨

      Research on resistance simulation strategy for typical oil tankers

      摘要:
      选取多艘航运市场常用的典型油船系列船型为研究对象,采用商业软件对其船模静水阻力性能进行数值计算研究,探索针对肥大型船阻力性能数值计算方法.研究中,对全局网格尺度、首尾网格尺度、时间步长和边界层网格高度等参数进行变化调整,确定船舶阻力数值计算中对计算结果影响较大的关键因素,得到计算结果与关键参数之间的变化关系,将计算结果与模型试验结果进行对比分析,总结出相应参数的最佳取值范围,形成针对油船的船舶静水阻力数值计算方法,为今后解决油船船舶阻力数值预报问题做有益探索.
      Abstract:
      In this paper,series of typical oil tankers are taken as research object to study the numerical method of calm water resistance calculation with commercial software.Key factors are decided by adjusting several set-ups,such as global mesh scale, mesh scale around the bow and stern, time step, boundary layer thickness. Compared with model test results,proper setup of those key factors are recommended at the end of the paper.It could be useful reference in the resistance prediction of an oil tanker using numerical method in the future.
      Author: DU Yunlong CHEN Weimin DONG Guoxiang
      作者单位: 上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室,上海,200135
      年,卷(期): 2017, 31(5)
      分类号: U661.31
      在线出版日期: 2017年12月11日
      基金项目: 高技术船舶科研基金资助项目